Bikerstrecken
Die schönsten Motorradstrecken - gefiltert nach Schwierigkeit, Region und Ort.
Saarland – Grenzhopping
Grenzüberschreitende Rundtour durch Saarland, Lothringen und Luxemburg mit kurvigen Landstraßen durch Wälder, sanfte Hügel und Flusstäler; führt u.a. durch Saarlouis und Sarreguemines und verbindet drei Länder auf einer Tagestour.
Kyffhäuser-Rennstrecke B85 (Kelbra–Bad Frankenhausen)
Die B85 über den Kyffhäuser gilt mit ihren legendären 36 engen Serpentinenkurven auf der Nordrampe zwischen Kelbra und Rathsfeld als eine der kurvenreichsten Bergstrecken Deutschlands und wurde früher für Bergrennen genutzt; heute ein Kultziel für Motorradfahrer.
Küstenstraße Nationalpark Jasmund (Lohme–Sassnitz)
Kurvenreiche Strecke entlang der Kreideküste der Halbinsel Jasmund auf Rügen zwischen Lohme und Sassnitz, vorbei am Nationalpark Jasmund mit den berühmten Kreidefelsen; bei Motorradfahrern als kurvigster Küstenabschnitt Rügens beliebt.
Schlei-Höhenstraße Arnis–Missunde–Lindaunis
Kurvenreiche Straße, die zwischen Arnis und Lindaunis unmittelbar an der Schlei entlangführt und spektakuläre Ausblicke auf die Förde-Landschaft bietet; wenig Autoverkehr macht sie bei Bikern beliebt, mit dem Missunder Fährhaus als beliebtem Rastplatz unterwegs.
Motorradtour Hoher Fläming
Rundtour durch die Döberitzer Heide, die Potsdamer Fluss- und Seenlandschaft und den Hohen Fläming über Ketzin, Bad Belzig, Niemegk und Beelitz; mit Burg Eisenhardt, Kloster Lehnin, Schloss Wiesenburg und Burg Rabenstein als historischen Zwischenstopps auf verkehrsarmen Landstraßen.
Motorradtour Bremen – Dangast – Bremen
Entspannter Tagesausflug von Bremen über Dedesdorf an den Jadebusen der Nordsee, vorbei an Varel bis zum Badeort Dangast und zurück; rund 150 km auf ruhigen Strecken, ideal für eine gemütliche Küstentour ohne Zeitdruck.
Motorradtour Bremen – Thülsfelder Stausee (Tühle)
Südliche Tagestour ab Bremen zum Thülsfelder Stausee bei Garrel, einem beliebten Naherholungsgebiet; rund 165 km inklusive Rastpausen, geeignet für eine entspannte Runde mit Badestopp im Sommer.
Schwarzatal-Strecke Bad Blankenburg–Schwarzburg
Technisch anspruchsvoller Streckenabschnitt am Nordrand des Thüringer Schiefergebirges mit rund 20 Kilometern durchgehender Kurvenfolge und wechselnden Radien; der unebene Belag fordert das Fahrwerk, vorbei am malerischen Schloss Schwarzburg im Schwarzatal.
Schwäbische Alb-Straße
Rund 350 km lange Panoramastraße über die Schwäbische Alb, die entlang des Albtraufs an Burgen, Klöstern und malerischen Städtchen wie Bad Urach und Ellwangen vorbeiführt. Wechsel aus weiten Panoramastrecken im Süden und engen, kurvenreichen Passagen im mittleren Teil macht sie bei Motorradfahrern beliebt.
Hunsrück-Höhenstraße (B327)
Rund 160 km lange, 1939 erbaute Höhenstraße quer über den Hunsrück zwischen Mosel und Nahe, mit gut ausgebauter Fahrbahn und harmonischen, lang gezogenen Kurven über Emmelshausen, Kastellaun, Morbach und Hermeskeil bis Saarburg.
Panorama-Route Bergisches Land
Rund 290 km lange Rundstrecke durch das hügelige Bergische Land mit Wäldern, Stauseen, Panoramablicken und Fachwerkorten, vorbei am Altenberger Dom, Schloss Burg und den Talsperren Bever und Agger.
Weserbergland-Tour Hameln–Höxter
Rund 256 km lange Motorradtour durch das Weserbergland entlang der Weser mit bis zu 500 Höhenmetern, die durch die Rattenfängerstadt Hameln, Bad Pyrmont, Holzminden und Höxter mit Schloss Corvey führt.
Lüneburger Heide Rundtour
Rundtour durch die Lüneburger Heide über Soltau und Lüneburg mit typischen Reetdachhöfen, Heidschnucken und der charakteristischen Heidelandschaft, besonders reizvoll während der Heideblüte von Mitte August bis Mitte September.
Fichtelgebirge-Frankenwald Tour
Rund 136 km lange Rundtour ab Warmensteinach durch Fichtelgebirge und Frankenwald mit über 2.100 Höhenmetern, kurvenreichen Anstiegen am Ochsenkopf und Ausblicken über Nordbayern.
Frankenwald Talsperren-Tour
Tour durch den als Geheimtipp geltenden Frankenwald von Bad Steben vorbei an der Ködeltalsperre über Wurzbach auf gut ausgebauten, kurvigen Straßen zur Hohenwarte-Talsperre.
Bastei-Rundfahrt Sächsische Schweiz
Kurvenreiche Rundtour durch die Sächsische Schweiz über Rathen und Pirna zur Felsformation Bastei, dem meistbesuchten Aussichtspunkt des Elbsandsteingebirges, zurück über die alte Rennstrecke nach Hohnstein.
Zschopautal
Wildromantisches, kurviges Tal der Zschopau im westlichen Erzgebirge, vorbei am Schloss Wildeck bis zum MZ-Altwerk in Zschopau, das heute das Deutsche Enduro Museum beherbergt.
Saarland-Rundtour
Kurvenreiche Rundtour durch das Saarland mit über 7000 Höhenmetern, vorbei an der Saarschleife bei Mettlach und der Völklinger Hütte, die als UNESCO-Weltkulturerbe gilt. Die Strecke führt durch dichte Wälder und sanfte Hügel und gilt als eine der beliebtesten Bikertouren der Region.
Harzquerung Wernigerode–Schierke
Kurvenreiche Strecke durch den nördlichen Harz von Wernigerode nach Schierke, mitten im Grenzgebiet von Sachsen-Anhalt, Niedersachsen und Thüringen. Die Route zählt zu den meistbefahrenen Motorradstrecken der Region und führt durch dichte Wälder mit Blick auf den Brocken.
Fischland-Darß-Zingst-Route
Küstentour über die Halbinsel Fischland-Darß-Zingst zwischen Rostock und Stralsund, von Dierhagen über Ribnitz-Damgarten bis Zingst. Die Strecke führt entlang der Boddenlandschaft und des Nationalparks Vorpommersche Boddenlandschaft, vorbei an reetgedeckten Seebädern.
Ederseerunde
Rundtour um den zweitgrößten Stausee Deutschlands, gerahmt vom Nationalpark Kellerwald. Die Ederseerunde gilt als einer der bekanntesten Biker-Treffpunkte Nordhessens, mit Ausblicken vom Schloss Waldeck und kurvenreichen Anfahrten aus dem Ederbergland.
Schwansen-Ostseerunde
Küstenstrecke entlang der B203 durch die Halbinsel Schwansen zwischen Eckernförde und Kappeln, vorbei an der Ostseeküste und der Schlei. Die Route zählt zu den beliebten Touren im mittleren Schleswig-Holstein.
Uckermark-Seenrunde
Ruhige Rundtour durch die dünn besiedelte Uckermark zwischen Prenzlau und Templin, vorbei an zahllosen Seen, einsamen Wäldern und weiten Feldern. Die Region gilt als Geheimtipp für Motorradfahrer, die Abgeschiedenheit suchen.
Rennsteig-Höhenstraße
Strecke entlang des Rennsteigs, Deutschlands bekanntestem Höhenkamm-Wanderweg, von Oberhof nach Neuhaus am Rennweg durch den Thüringer Wald. Die Route führt durch das UNESCO-Biosphärenreservat Vessertal-Thüringer Wald und gilt als eine der bekanntesten Bikerstrecken Mitteldeutschlands.
Bayerischer Wald Tour
Lange Kurven und ruhige Straßen durch den Bayerischen Wald.
Kyffhäuser-Strecke
Berühmte Serpentinenstrecke mit sportlichem Charakter.
Vogtland-Erzgebirge
Technische Kurven und landschaftlich starke Höhenstraßen.
Sauerland-Runde
Viele Motorradtreffs und abwechslungsreiche Kurven.
Allgäu-Bodensee Route
Entspannte Tour mit Alpenblick und flüssigen Landstraßen.
Thüringer Wald Tour
Kurvige Waldstraßen mit schnellen Wechselkurven.
Harz-Runde
Beliebte Mittelgebirgstour mit engen Kurven und Höhenwechseln.
Mosel-Eifel Runde
Kurvenreiche Straßen durch Weinberge und die Eifelregion.
Schwarzwaldhochstraße B500
Schnelle Kurven, Waldpassagen und eine der bekanntesten Motorradstraßen Deutschlands.
Deutsche Alpenstraße
Legendäre Alpenroute mit langen Kurven, Bergpanorama und beliebten Motorradpässen.
Kesselbergstraße
Kesselbergstraße – Kurvenklassiker zwischen Kochelsee und Walchensee Die Kesselbergstraße gehört zu den bekanntesten Motorradstrecken in Bayern. Auf rund 12,5 Kilometern verbindet sie Kochel am See mit dem Walchensee und führt dabei über den 858 Meter hohen Kesselberg. Besonders die Nordrampe hat es in sich: Kurve folgt auf Kurve, dazwischen kurze Geraden und immer wieder wechselnde Radien. Die Straße steigt zügig an und bietet erfahrenen Motorradfahrern eine abwechslungsreiche Linienwahl. Wer von Kochel kommend den Berg hinauffährt, taucht schon nach wenigen Kilometern in den bewaldeten Kurvenabschnitt ein. Die Strecke ist gut ausgebaut, aber durch ihre Beliebtheit, den Verkehr und die zahlreichen unübersichtlichen Kurven definitiv kein Ort für blindes Tempo. Hier zählen saubere Linien, vorausschauendes Fahren und ausreichend Reserven. Der eigentliche Lohn wartet am oberen Ende: Hinter den Kurven öffnet sich der Blick auf die bayerische Bergwelt und wenig später auf den tiefblauen Walchensee. Die deutlich ruhigere Südrampe führt hinunter nach Urfeld und eignet sich hervorragend, um die Tour anschließend Richtung Jachenau, Mittenwald oder weiter in die Alpen fortzusetzen. Historisch ist der Kesselberg ebenfalls interessant: Bereits Anfang des 20. Jahrhunderts fanden hier legendäre Bergrennen für Motorräder und Automobile statt. Heute steht nicht mehr die Jagd nach Bestzeiten im Mittelpunkt, sondern das Erlebnis einer landschaftlich starken Alpenroute. Wichtig für Motorradfahrer: Die Kesselbergstraße ist aufgrund der Unfallhistorie mit besonderen Verkehrsregelungen belegt. Aktuell gilt für Motorräder in Richtung Walchensee vom 1. April bis 31. Oktober täglich zwischen 15 und 22 Uhr ein Fahrverbot. Die Regelung sollte vor der Anfahrt unbedingt geprüft werden. Fazit: Ein echter bayerischer Kurvenklassiker – landschaftlich stark, fahrerisch interessant und ideal als Bestandteil einer größeren Alpenrunde. Wer den Kesselberg fährt, sollte weniger auf den nächsten Kurvenrekord als auf eine saubere, entspannte Linie setzen.
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